Tagestour Treuchtlingen - Solnhofen im Kanu+Bett
Streckenlänge 16 km - 4,5 Paddelstunden ohne Pausen
| Angebot: | ungeführte Kanutour in Eigenregie |
| Saison: | April - Oktober |
| Schwierigkeit: | Anfänger |
| Bootsübergabe: | 9:00 - 9:30 Uhr |
| Startpunkt: | Bootseinstieg kanuuh 91757 Treuchtlingen, Jahnstraße |
| Startzeit: | 9:00 Uhr |
| Strecke: | 16 km |
| Dauer: | 4,5 Stunden ohne Pausen |
| Wehre: | 2, umtragen |
| Zielpunkt: | Bootsausstieg kanuuh 91807 Solnhofen, Im Kloster |
| Bootsrückgabe: | bis spätestens 17:00 Uhr |
| Einkehrmöglichkeit: | 3 Gaststätten mit Biergarten |
| Leistungen: | Kanutour im 2er oder 3er Kanu Bereitstellung der Boote an der Einstiegstelle, Schwimmwesten, Kleidertonne bzw. Drybag, Paddel, Schöpfkelle und Schwamm, Karten- und Informationsmaterial Paddel- und Verhalten auf dem Fluss Einweisung durch unser geschultes Personal Gepäcktransfer |
Mindestteilnehmer: | 2 Personen |
| Preis pro Person: im Doppelzimmer | 80,00 € inkl. Mwst. |
Preis pro Person: | 95,00 € inkl. Mwst. |
Startpunkt für diese Tour ist der Bootseinstieg in Treuchtlingen.
Nach der Übergabe der Boote und des Equipments erfolgt eine kurzweilige Einweisung in das Paddel-Einmaleins und Sie erhalten alle notwendigen Informationen über den Tourverlauf.
Und los geht`s!
Nach dem Einsetzen der Boote passieren Sie nach kurzer Zeit Dietfurt und nach circa 1,5 Stunden die Umsetzstelle am Pappenheimer Wehr. Von hier ist es nur ein Katzensprung bis zur historischen Altstadt und hinauf zur Burg Pappenheim. Eine Einkehrmöglichkeit besteht im Gasthof Zur Sonne oder im Gasthaus Zum Lindenwirt . In einer großen Schleife umpaddeln Sie Pappenheim und erreichen das "Wehr Zimmern". Hier muss das Kanu nochmals umtragen werden. Anschließend ist es nicht mehr weit bis nach Solnhofen, dem Zielpunkt Ihrer Tour. Der Ausstieg befindet sich rechts vor der Ortsbrücke. Von hier sind es nur 100m bis zur Ihrer Unterkunft in der Herberge Senefelder Hof.
Einkehrmöglichkeit - Tipp
Wo liegt der Unterschied?
In der Fachsprache ist Kanu der Oberbegriff. Kajak und Kanadier stellen dabei die Untergattungen, also spezifische Bootstypen, dar. Beide Boote werden mit einem Paddel angetrieben und gesteuert.
Ob für dich ein Kajak oder Kanu das richtige Boot ist, ist eine sehr individuelle Frage.
Der Canadier
wird mit einem Stechpaddel (also mit einem Paddelblatt) angetrieben. Die Paddeltechnik mit einem Stechpaddel ist etwas schwieriger zu erlernen, vor allem wenn man alleine paddelt. Deswegen gibt es überwiegend Canadier für 2, 3 oder 4 Personen. Der Canadier kann kniend oder sitzend in einer erhöhten Sitzposition gepaddelt werden. Darüber hinaus bietet ein Canadier viel Stauraum für Gepäck.
Du bist schon im höheren Alter oder nicht der/die Gelenkigste.
Aufgrund der offenen Bauweise und der erhöhten Sitzposition ist der Ein- und Ausstieg beim Canadier deutlich einfacher. Statt auf dem Boden mit fast ausgestreckten Beinen zu sitzen, sitzt du im Canadier auf einer Sitzbank oder paddelst leicht knieend.
Bei einem Erwachsenen alleine mit Kindern im Canadier empfehlen wir für den Erwachsenen ein Doppelpaddel.
Das Kajak
hingegen wird mit einem Doppelpaddel angetrieben. Das bedeutet, es kann sehr gut bereits ab einer Person gepaddelt werden. Das Kajak wird immer sitzend gefahren. Im Vergleich zum Canadier sitzt man tiefer, also unterhalb der Wasserlinie. Dadurch wird die Kippstabilität im Vergleich zum Canadier stark erhöht. Aufgrund der flacheren und schmaleren Bauform ist ein Kajak schneller und weniger windanfällig. Es hat jedoch weniger Zuladungsmöglichkeiten und das Beladen eines 1er Kajaks ist aufgrund des Verdecks umständlicher.
Für unsere Mitglieder ist Paddeln ohne Alkohol längst eine Selbstverständlichkeit, aber auf unseren Flüssen und Seen zeigt sich oftmals ein komplett anderes Bild: feuchtfröhliche Bootstouren sind leider keine Seltenheit. Und haben aufgrund der zunehmenden Beliebtheit des Paddelsportes durch den Coronasommer 2020 stark zugenommen.
Die Folgen sind bekannt: steigende Kenterquoten, Lärmbelästigungen, Mülleintrag. Tiere und Natur werden gestört oder gar geschädigt, aber auch andere Paddler, Angler, Anwohner, Naturfreunde und Umweltschützer. Nicht nur, dass das Ansehen des Kanusports leidet. Im schlimmsten Falle drohen Befahrungsverbote. Deswegen ist Aufklärung dringend nötig.
Wir vom BVKanu arbeiten schließlich mit der Natur und möchten diese – nicht nur als Grundlage der eigenen Geschäfte – erhalten und schützen. Dazu gehört selbstverständlich auch die umfangreiche Information unserer Gäste.
Unser Fazit:
ohne Alkohol fahren alle besser.
Helfen auch Sie aktiv mit, Sicherheit, Natur- und Umweltschutz und so auch die Qualität im Wassersport insgesamt zu verbessern.
Unsere Bitte:
Halten Sie sich an unsere Regeln und weisen Sie auch Ihre Paddelfreunde auf die Folgen von Alkohol auf dem Wasser hin:
- Eigengefährdung und Gefährdung anderer
- Schädigung von Natur und Umwelt durch Lärm, Müll, ungewollte Trittbelastungen etc.
- Belästigung von Mitpaddlern, Anwohnern, Anglern und Naturliebhabern
- schlechtes Image für den Paddelsport
- Beschwerden, die im schlimmsten Falle zu Befahrungsverboten führen
Wir erwarten die Einhaltung folgender Verhaltensregeln:
- Auf allen Touren gilt ein Alkohol-Mitnahmeverbot!
- Verlassen Sie ihr Boot nur an den ausgewiesenen Ausstiegen. Die Uferzonen der Altmühl mit Schilfgürteln und Wasserpflanzen sind "Wohnstuben" von Fischen und Wasservögeln,insbesondere in der Zeit von April bis Juli! Bitte stören Sie dort nicht.
- Meiden Sie Kies-,Sand- und Schlammbänke (Rast- und Aufenthaltplätze von Vögeln) und seichte Bereiche (Laichgebiete).
- Halten Sie möglichst weiten Abstand zu Vögeln auf dem Wasser.
- Verhalten Sie sich ruhig. Vermeiden Sie unnötigen Lärm!
- Achten Sie auf Angler und umfahren Sie Angelschnüre weiträumig.
- Die Natur braucht ihre Nachtruhe. Gehen Sie rechtzeitig "an Land",damit nachtaktive Tiere nicht gestört werden.
- Das Zelten ist nur auf den ausgewiesenen Plätzen erlaubt,ebenso das Grillen oder das Entzünden eines Feuers.
- Entsorgen Sie Abfälle bitte umweltgerecht in den bereitgestellten Containern an den Ein- und Ausstiegsstellen.
